AMEL

Velero Ketch del astillero Amel, modelo Euros 41 del 1978 y motor Volvo Penta MD 21 55CV renovado en 2013 (pistones, camisas, culata rectificada) Camarotes: 1 (2-3 p.) + 1(2 p.) + Cabina principal (2-3 p.) Cuarto de Baño: 1 con WC Desplazamiento: 8980 kg Quilla Larga con 2600 kg de lastre Capacitad Agua dulce : 400l. Capacidad combustible : 100 + 150 l. Equipamiento: GPS Raymarine 120 Plotter Raymarine C80 con mapas Navionic West Europa Modulo de Sonda Raymarine DSM 30 Ais 250 Raymarine (receptor) VHF con DSC Ray 55 Raymarine Radar Raytheon Raymarine Equipo de viento Tacktick T 101 Piloto automatico CETREK 730 Electricidad : Baterias : 2 AGM de 200Ah + 1 de 90Ah para motor 2 paneles solares 120 w 2 alternadores (1 para servicios + 1 para motor y molinete) Aerogenerador AirX de 660w Cargador regulador de puerto de 30A (reciente) Linea 220v Equipamiento: Molinete electrico Lotrans 2 lineas de fundeo de 50m : 1 con ancla 20 Kg tipo Bruce + 1 de respeto con ancla 20 kg tipo Britany Enrouleur de genova Stray volante para foques y tormentín Dos winches en palo mayor para drizas vela mayor Dos winches en bañera para escotas genova Un winch en palo de mesana para driza. Carros escotas genova, carro escota vela mayor, carro escota mesana Carro reglaje altura para tangón en palo mayor Tangón: 1 de 4.20m + 1 de 4m (ligero) Freno de botavara Walder Timon de rueda Caña de respeto Reflector de radar Pescantes para auxiliar Plataforma de baño Distribucion interior: Cabina de proa: 2 literas transformables en cama doble en V Sala principal: -mesa de cartas, con plotter, VHF, radar, cuadro eléctrico -zona cocina con fregadero, placa-horno oscilante -2 neveras -1 litera doble y 1 sencilla Cabina de popa: -litera doble -lavabo -mesa abatible -aseo completo con ducha -agua caliente con motor -calefacción con motor Velas: Genova en enrollador de 26 m2 en muy buen estado Mayor bastante usada Mesana reciente Foque ruta de 20 m2 para stay volante en buen estado Tormentín 7 m2 Lazybag Mayor y Mesana 8 muy desgastados Spi symetrico en su calcetin brazos poleas etc. Observaciones: Barco solido y bien equipado . Visible en Port Mataró. Renovado en 2013: retapìzado total del interior , renovación motor, pintura casco y tarima.

Horas de motor: 3258